Mobilis in mobili – Set 1871, Dimostrazione a Capo Carbonara

Non si sa come e perché il futuro naufrago ed inventore finisce a Cagliari.

·         è possibile che il clima piacevole e l’imperturbabile monotonia della piccola Cagliari del tempo l’abbiano sedotto con la promessa di un ambiente sereno in cui attendere con maggiore tranquillità ai suoi progetti tra i quali figura la Talpa-marina;

·         più probabile che quello che lo convince sia l’appoggio concessogli dalla Regia Marina.

Il 14 settembre 1871 la Talpa marina e il suo ideatore arrivano a Cagliari per proseguire negli esperimenti avviati nel golfo di Napoli, questa volta supportati dalla Regia Marina, che mette a disposizione, l'Authion, una nave da guerra di piccolo tonnellaggio, mossa da pale azionate da un motore a vapore, già della Marina del Regno di Sardegna, costruita in Inghilterra, varata nel 1847, utilizzata nella prima guerra d'indipendenza.

Nel frattempo, sulla stampa nazionale si è diffusa la notizia delle dimostrazioni nel golfo di Napoli, cosa che scatena la fantasia popolare:

·         si richiede l’utilizzo Talpa marina per il recupero della nave da guerra Re d’Italia, utilizzata nella terza guerra d'indipendenza, contro gli austoungarici;

·         affondata nel 1866, nella disastrosa battaglia nelle acque di Lissa, nell’adriatico, di fronte la costa dalmata.

Il 20 settembre del 1871 la Talpa marina è imbarcata su l'Authion, che salpa da Cagliari per Capo Carbonara, la punta sud est della Sardegna, vicino Villasimius, per replicare la dimostrazione già fatta nel golfo di Napoli a beneficio esclusivo di un ristretto numero di selezionati invitati:

·         autorità,

·         studiosi,

·         ufficiali di marina.

Dimostrazione evidentemente segreta, di cui nulla riporta la cronaca giornalistica.