Mobilis in mobili – 1866, Cafetière Locomotive

L’acqua riscaldata dal fornello, nella parte posteriore della caldaia della locomotiva:

• è spinta, dalla dilatazione del vapore che la sovrasta, attraverso un tubicino in vetro a forma di “U” (un sifone), che pesca nell’acqua, sale esce dalla caldaia, si curva in alto, rientra nel grande fumaiolo della locomotiva, nella parte anteriore, il recipiente che contiene la polvere di caffè;
• ha così inizio il processo d’infusione della bevanda.

pXXXXXe di XXXXX = polvere di caffè.

processo … = processo d’infusione della bevanda

L’acqua è passata tutta nella parte anteriore della caldaia che per questo si abbassa in avanti e chiude il coperchio del fornello, la fiamma si spegne:

• con il raffreddamento dell’aria nella parte posteriore della caldaia, si genera il vuoto (un abbassamento di pressione) che funge da risucchio;
• il caffè, generato dall’infusione di acqua e polvere nella parte anteriore della caldaia, è risucchiato, attraverso lo stesso tubicino in vetro, in quella posteriore, così da separarsi dai fondi depositati.

Il caffè, ora contenuto nella parte posteriore della caldaia, è versato in tazza, mediante un tubicino:

• che corre sotto al treno;
• che termina con un piccolo rubinetto in ottone sul fronte della locomotiva.

Ogni momento del procedimento d’infusione è marcato dall’incredibile Cafetière Locomotive, Caffettiera Locomotiva, con:

• il movimento di ribaltamento della caldaia,
• lo sbuffo di vapore dalla valvola di sicurezza,
• lo spegnimento automatico della fiamma,
• il passaggio dal tubicino di vetro trasparente, dell’acqua calda trasparente, prima,
• il ritorno dal tubicino di vetro trasparente, del nero caffè, dopo.